Après le bouquet (final ?) de records absolus inscrits la veille, les indices US reprennent leur souffle.

Cela se solde par quelques allègements sans intensité: au final, le Dow Jones s'est effrité de -0,47%, le 'S&P' de -0,45% et le Nasdaq de -0,56% (il retombe sous les 5.000Pts à 4.980Pts).

Le Russel-2000 qui avait grimpé de 0,75% la veille a reperdu -0,65%, le 'Dow Transport' -0,45%.

Pour remettre les écarts du jour en perspective, le Dow Jones a cédé environ 100Pts (85Pts au coup de cloche final) après en avoir gagné plus de 1.200 en ligne droite depuis le 2 février.

Le marché obligataire a consolidé avec des T-Bonds qui se sont dégradés de -3Pts de base à 2,12%.

En l'absence de la moindre statistique macroéconomique pour animer les conversations, la seule actualité du jour fut la publication les ventes du secteur automobile aux Etats-Unis.

Fiat Chrysler a largement déçu les attentes des analystes et perdu -3,3%, Ford ne s'en tire guère mieux, avec des ventes affectées par les récentes intempéries.

Seul General Motors s'en sort à peu près et grappillait 0,5% (les 4X4 et 'crossovers' restent très demandés).

Le Nasdaq a été plombé par Micron (-5%), Applied Materials et Seagate (-4,5%), Mylan (-3,3%), Western Digital (-3%), Altera (-2,6%), Texas Instruments (-2,3%).

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