Toujours déficitaire, Tesla n'en conserve pas moins, sous l'impulsion de son fondateur milliardaire Elon Musk, des ambitions élevées. En témoigne la présentation hier d'un modèle de semi-remorque révolutionnaire.
Sobrement baptisé 'Semi', cet opus dont la production devrait débuter en 2019, est bien entendu électrique. Equipé de 4 moteurs, il 'avale' par ailleurs le 0 à 100 km/h en l'espace de 5 secondes. Une performance remarquable à laquelle s'ajoute une autonomie des plus honorables de 800 kilomètres.
'Semi' semble participer de la volonté du fabricant californien de véhicules électriques de séduire de nouvelles niches, par-delà ses performances financières encore décevantes (le groupe a déploré une perte nette de 619 millions de dollars au troisième trimestre, contre un bénéfice de 22 millions un an auparavant).
Alors que l'objectif de fabrication de 5.000 berlines Model 3 par semaine a été différé d'un trimestre au début du mois, ce que les investisseurs ont mal pris, Tesla a également présenté une nouvelle version de son 'Roadster'. Disponible à compter de 2020 pour la coquette somme de 200.000 dollars (les 1.000 premiers modèles seront cependant vendus 250.000 dollars), cet opus doté d'une batterie de 200 kilowattheures (KWh) pourra atteindre les 97 km/h en moins de 2 secondes. Reste à savoir s'il trouvera sa clientèle...
En attendant, Jefferies a qualifié d''intelligente' l'initiative du constructeur. Toujours à 'sous-performance' sur la valeur, avec un objectif de cours de 240 dollars, le broker s'est également exprimé concernant le 'Semi', estimant qu'il manque encore des informations essentielles, notamment la durée de vie de la batterie.
Reste à savoir combien de temps Elon Musk voudra faire durer le suspense...
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Tesla, Inc. est spécialisé dans la conception, la construction et la commercialisation de véhicules électriques. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules automobiles (81,1%) ;
- prestations de services (8,6%) : notamment prestations de maintenance et de réparation. Par ailleurs, le groupe développe une activité de vente de composants de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques ;
- vente de systèmes de production et de stockage d'énergie (6,2%) ;
- location de véhicules (2,2%) ;
- crédit automobile (1,9%).
A fin 2023, le groupe dispose de 7 sites de production implantés aux Etats-Unis (5), en Chine et en Allemagne.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (46,7%), Chine (22,5%) et autres (30,8%).