Jean-Claude Decaux entend conserver son leadership mondial

20/12/2010 | 13:00

Une filiale du numéro deux mondial de la communication extérieure a remporté un contrat prometteur à Dubaï. Le groupe de JCDecaux espère par ailleurs conserver le contrat qui le lie depuis plus de dix ans avec Aéroports de Paris. Réponse dans les jours qui viennent.

JCDecaux Dixon, une filiale du groupe JCDecaux, a réalisé un grand coup en remportant l'appel d'offres pour la concession publicitaire du futur aéroport international de Dubaï. Le montant du contrat, qui porte sur une dizaine d'années, n'a pas été précisé (Investir.fr, 15/12).

Toujours en cours de construction même si l'activité fret a débuté l'été dernier, Dubaï World Central-Al Maktoum devrait s'imposer rapidement comme le plus grand aéroport au monde en termes de trafic avec une capacité de 160 millions de passagers par an.

Situé à environ 40 km du premier aéroport de Dubaï, Al-Maktoum International s'inscrit dans un projet global d'infrastructures doté de 32 milliards de dollars. Il comptera cinq pistes, quatre terminaux (dont l'un réservé à Emirates) et d'un immense parking souterrain de quelque 100 000 places. L'opération permet à JCDecaux de renforcer sa position dans les pays émergents, qui représentent 21% de ses revenus.

En compétition avec Clear Channel pour le budget ADP
Mais JCDecaux espère conforter son rang de leader mondial de la publicité dans les aéroports en conservant le budget Aéroports de Paris (ADP), qu'il exploite depuis plus de dix ans. Les aéroports de Roissy et Orly pèsent 4% du marché français de la communication extérieure, évalué à environ un milliard d'euros.

Actuellement, JCDecaux compte 2 400 écrans numériques répartis dans les deux aéroports franciliens. Le groupe de Jean-Claude Decaux devra ferrailler avec Clear Channel.

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