Roman Abramovitch [Millhouse Capital] va-t-il mener grand train en A380 ?

23/09/2007 | 06:00

Du temps de leur splendeur sous Boris Eltsine, les « nouveaux russes » étaient réputés pour leurs fortunes rapides et les goûts tapageurs qui allaient avec. Roman Abramovitch semble décidé à faire revivre les grandes heures de la jet set russes. Au sens propre comme au figuré...

Roman Abramovitch est un homme heureux. D'abord car il est riche : cet oligarque russe a fait fortune en revendant ses parts dans la société pétrolière Sibneft à Gazprom, la holding d'Etat russe. Première fortune de Russie selon Forbes, Abramovitch est également gouverneur de la Tchoukotka, un région située à l'extrémité Est de la fédération russe, mais réfute toute ambition politique au niveau national. Il fait partie des oligarques qui ont réussi à passer du régime de Boris Eltsine à celui de Vladimir Poutine sans y laisser de plumes.

On lui prête une fortune estimée à plus de 15 milliards d'euros. Ce qui lui laisse le temps de se consacrer à ses loisirs : il s'est porté acquéreur en 2003 du club de football britannique de Chelsea. C'est en quelque sorte sa danseuse : le FC Chelsea perd de l'argent et ne devrait devenir rentable qu'en 2010, selon ses dernières prévisions...

En attendant, le Figaro a annoncé le 5 septembre que l'homme d'affaires russe a passé une commande spéciale à Airbus : un A380, le « superjumbo » de l'avionneur européen, qui sera aménagé comme un avion privé. Au prix catalogue, c'est-à-dire avant éventuelles remises et modifications spécifiques, l'A380 est facturé 320 millions de dollars. L'A380 ne sera pas livré avant 2011. D'ici là, Abramovitch devra se contenter d'un simple Boeing 767.

Contacté par l'AFP, un porte-parole a indiqué que cette affirmation était tout « simplement fausse ». Il n'en reste pas moins que l'avionneur européen avait annoncé, en juin dernier, lors du salon du Bourget, qu'un particulier resté anonyme avait commandé un gros porteur. La réponse en... 2011 ?


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