Serge Dassault [GIMD] présente sa voiture électrique Cleanova au salon de Genève

06/03/2008 | 11:30

Les voitures « vertes » et la réduction de la consommation de carburant sont au cœur des préoccupations du 78e Salon automobile de Genève. Certains misent sur l’hybride, à l’instar de Nissan, d’autres comme PSA tablent sur l’essor du « stop and go ». Quant à Serge Dassault, il devrait présenter son modèle électrique baptisé « Clenaova », dont il met en avant les économies en termes de prix de revient kilométrique.

Sûr de son fait, l’industriel n’hésite pas à proclamer que « la solution électrique est la seule à prendre en considération ». Sa Cleanova, conçue par la Société de véhicules électriques (SVE), une filiale de Dassault spécialement dédiée, permet il est vrai de réaliser d’importantes économies sur le carburant, les frais d’entretien, d’assurance ou encore les taxes.

Car les propriétaires de ce véhicule électrique seront exemptés totalement ou partiellement de carte grise, sans compter les aides financières accordées aux acquéreurs de véhicules écolos. Selon SVE, le prix de revient kilométrique de la Cleanova ne s’élève qu’à un euro pour 100 kilomètres.

La Poste convaincue par Cleanova

Dassault a fait appel à la société canadienne TM4 pour fabriquer les moteurs de la Cleanova. Le Groupe industriel Marcel Dassault (GIMD) a acquis en 2005 une participation de 18% au capital de TM4. Les industriels s’intéressent de près au concept de véhicule électrique, même si certains déplorent la faible autonomie des modèles existants.

Honda, Mitsubishi et Renault travaillent sur des modèles. Le français compte sortir, d'ici trois ans, une berline 100% électrique en Israël. Autre piste pour Dassault, La Poste : l’opérateur postal expérimente la Cleanova depuis plusieurs mois pour les tournées de ses facteurs. La Poste ambitionne de se doter à terme d’une flotte 100% électrique.

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