Proche du président Sarkozy, Vincent Bolloré était accompagné du ministre de l'Industrie, Christian Estrosi, pour annoncer « un investissement crucial dans un secteur crucial » de 120 millions de dollars (76 millions d'euros) dans l'usine Avestor.

Ce site, qu'il a racheté en 2007, se situe dans la banlieue de Montréal. « L'Amérique du nord est le plus grand marché du monde aujourd'hui, il est naturel de venir s'installer ici », a-t-il déclaré.

Cette unité de production avait été mise en faillite par ses anciens propriétaires, Hydro Québec et Anadarko (Lapresseaffaires.ca, 28/10).

Le milliardaire d'origine bretonne assure que son investissement permettra de créer 250 emplois, portant les effectifs du site à 320 salariés. Parallèlement, la capacité de production devrait bondir de quelques centaines actuellement, à 5 000 batteries par an en 2010, puis 15 000 à l'horizon 2012.

Cette production vient compléter celle de l'usine BatScap, située dans le Finistère. Les deux sites pourraient ainsi produire 30 000 batteries en 2012.

Lancement attendu pour 2010
L'usine Avestor produira des batteries lithium-métal-polymère. Selon Vincent Bolloré, cette technologie brevetée est plus performante et plus sure que les batteries lithium-ion sur lesquelles ont misé General Motors et Nissan pour alimenter leurs prochaines voitures électriques.

Les batteries LMP permettront à la BlueCar d'atteindre la vitesse de 130 km/h sur une distance de 250 km. Le groupe Bolloré a déjà reçu 6 500 commandes pour son véhicule électrique. Les premiers exemplaires sont fabriqués par le carrossier italien Pininfarina, qui fait face à de sérieuses difficultés de trésorerie.

Bolloré ambitionne de lancer sa BlueCar en 2010. Elle ne sera pas disponible à la vente, mais uniquement en location, au prix de 330 euros par mois.

© Zonebourse.com 2009 / Crédit photo © Maxppp