"Nous devons attendre que Boeing soit dans une sorte d'espace de tête pour parler des MAX 10. En ce moment, ils sont confrontés à un arriéré de livraisons, à des problèmes de 777, à des retards de conception ou de certification sur le MAX 10. Ils ont tout un tas de problèmes", a déclaré Michael O'Leary à Reuters.
"Il y a de nombreuses fois dans ma vie où j'ai manqué le marché, il y a toujours cette possibilité. Mais vous savez, même si c'était le cas, nous sommes très satisfaits de notre situation ; nous avons 210 livraisons d'avions à effectuer au cours des cinq prochaines années", a-t-il déclaré dans une interview.
Les responsables de Boeing n'ont pas fait de commentaire immédiat.
La société américaine a déclaré, en réponse aux précédentes critiques de Ryanair sur le prix d'une nouvelle commande potentielle de 200 jets, qu'elle s'engageait à soutenir le transporteur en tant que partenaire mais qu'elle "continuerait à faire preuve de discipline" dans ses décisions commerciales.
