Alstom annonce avoir inauguré un site à Astana (Kazakhstan) visant à produire et entretenir les bogies de tous types de véhicules ferroviaires tout au long de leur cycle de vie.
Pour rappel, un bogie est une sorte de chariot situé sous un véhicule ferroviaire, sur lequel sont fixés les essieux.
Ce nouveau centre s'étire sur plus de 8 000 m² et a nécessité plus de 15 ME d'investissement de la part d'Alstom.
La société assure que ses bogies sont 'très fiables', 'conçus pour résister à différentes conditions environnementales et climatiques' et 'recyclables à 98 %'.
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Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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