PARIS (awp/afp) - Alstom a annoncé mercredi avoir remporté un contrat de près de 220 millions d'euros pour la fourniture de 64 tramways à Cologne, symbolique sur un marché allemand dominé par ses concurrents Bombardier et Siemens. Le fabricant français de matériel ferroviaire s'est pour l'occasion associé à Kiepe Electric.
En collaboration avec l'équipementier allemand Kiepe Electric, une filiale du groupe Knorr-Bremse, Alstom fournira ces tramways à la compagnie publique Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB). Le contrat s'élève au total à 363 millions d'euros (390,39 millions de francs suisses) dont 60% pour la firme française, a-t-elle précisé dans un communiqué.
La commande, qui inclut une option pour 47 trams supplémentaires, porte sur la fourniture de véhicules de type Citadis - le modèle vedette d'Alstom - spécialement adaptés au marché allemand, à plancher bas. Elle porte précisément sur 62 rames longues de 60 mètres (composées de deux véhicules de 30 mètres accouplés) et de 2 rames de 30 mètres.
Les trams seront construits à Barcelone, en Espagne, en intégrant des bogies venant de l'usine Alstom du Creusot (Saône-et-Loire) et des composants électriques fournis par Kiepe Electric. Ils seront livrés à partir de la fin 2023, selon le communiqué.
Alstom est longtemps resté discret sur le vaste marché allemand des tramways, dominé par les constructeurs locaux Bombardier - dont la branche ferroviaire, que doit prochainement racheter le groupe français, est basée à Berlin - et Siemens. Il y a placé ses premiers trams Citadis en 2018 à Francfort.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).