Boeing à un incident de l'arrêt de la production du 737, avertit le bailleur
Le 29 janvier 2024 à 12:05
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L'un des leaders les plus influents de l'industrie aéronautique a prévenu que Boeing serait confronté à un contrecoup réglementaire plus important en cas de nouveaux problèmes de production tels que celui qui est soupçonné d'avoir provoqué l'éclatement d'un bouchon de porte sur un avion 737 MAX 9 d'Alaska Airlines.
S'il y a un autre problème important, "la FAA arrêtera la production (du 737)", a déclaré Steven Udvar-Hazy, président exécutif d'Air Lease Corp, aux journalistes lors de la conférence Airline Economics, tout en minimisant les craintes d'un problème généralisé. (Reportage de Tim Hepher et Padraic Halpin, édition de David Goodman)
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
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