Getlink : et le groupe CAT boostent le fret ferroviaire transmanche pour le compte de Toyota
Le 25 février 2022 à 09:56
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Getlink et le groupe CAT ont annoncé le lancement d’un nouveau service de fret ferroviaire transmanche pour le compte de Toyota, pour une durée de 6 ans, entre Toton (UK) et Kolin (CZ) via Onnaing (FR). Ce nouveau trafic représente à lui-seul une croissance du fret transmanche de 15%, à périmètre comparable, par rapport à l’année 2021.
Le groupe CAT, leader européen de la logistique véhicules, va transporter pour le compte de Toyota jusqu'à 70 000 voitures par an, à raison de 6 fréquences hebdomadaires, soit 270 trains entre l'usine de Derby et celle de Valenciennes.
Eurotunnel, expert de la gestion de l'infrastructure frontalière stratégique du tunnel sous la Manche, veillera à la traversée de ces convois de véhicules avec les exigences de qualité attendues par Toyota.
" Cette décision s'inscrit dans la dynamique de report modal pronée par les deux gouvernements français et britanniques et est l'illustration parfaite de la demande croissante des industriels de solutions pour décarboner leurs chaînes logistiques et réduire leur empreinte carbone via des actions concrètes ", a expliqué Getlink.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
GETLINK SE 
