Getlink: trafic en baisse en février 2024 sur un an
Le 07 mars 2024 à 09:49
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Getlink annonce qu’en février 2024, son service LeShuttle Freight a transporté 98 873 camions, un chiffre stable comparé à février 2023. "Depuis le 1er janvier, ce sont près de 199 000 camions qui ont traversé la Manche à bord des navettes, en légère baisse de 3% par rapport à la même période en 2023"; conclut l’opérateur. Le service LeShuttle a parallèlement transporté 114 641 véhicules de tourisme au mois de février, un chiffre en baisse de 9% par rapport à février 2023.
Avec un peu plus de 235 000 véhicules de tourisme transportés depuis le 1er janvier, le trafic des Navettes LeShuttle est pour sa part en baisse de 6% par rapport à la même période l'année dernière.
Getlink SE gère et exploite un tunnel ferroviaire sous la Manche reliant le Continent Européen au Royaume-Uni (le Tunnel sous la Manche). Getlink SE gère et commercialise directement un service de transport par navettes via le Tunnel sous la Manche transportant des passagers et des véhicules de transport de marchandises. Il gère également le passage de trains à très grande vitesse (Eurostar) et les services de fret ferroviaire d'autres compagnies ferroviaires via le Tunnel sous la Manche. Le Groupe gère aussi la filiale Europorte (qui comprend la société anglaise GB Railfreight) qui propose une large gamme de services de fret ferroviaire intégrés à la fois en France et au Royaume-Uni. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport par navettes (39,7%) : 24 navettes exploitées entre Coquelles (France) et Folkestone (Royaume-Uni), réparties entre 15 navettes de fret (pour le transport des camions) et 9 navettes passagers (pour le transport des véhicules et des autocars) ;
- réalisation et exploitation de l'interconnexion électrique dans le tunnel sous la Manche (30,5%; ElecLink) ;
- prestations de services ferroviaires (20,2%) : Getlink SE assure le bon fonctionnement du passage, dans le tunnel, des trains de passagers d'Eurostar et des trains de marchandises exploités par d'autres compagnies ferroviaires ;
- transport ferroviaire de fret (8,2% ; Europorte) ;
- autres (1,4%).
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