WOLFSBURG (dpa-AFX) - Le groupe VW développe sa collaboration avec Mobileye, la filiale israélienne d'Intel. Ensemble, ils veulent rapidement mettre en série de nouvelles fonctions d'assistance à la conduite, a annoncé mercredi le plus grand constructeur automobile européen à Wolfsburg. Les voitures devraient ainsi doubler de manière autonome sur l'autoroute et s'arrêter automatiquement aux feux de signalisation. La nouvelle technique devrait être utilisée par les marques du groupe Audi, Bentley, Lamborghini et Porsche. Le groupe n'a pas indiqué de date précise. D'autres fonctions devraient suivre ultérieurement, permettant à la voiture de prendre complètement le volant par moments.

"Les nouvelles fonctions de conduite automatisée augmentent de manière significative le confort et la sécurité", a déclaré le directeur général du groupe Oliver Blume. Les coopérations en matière de conduite automatisée avec Bosch et Qualcomm ainsi qu'avec Horizon Robotics en Chine seront "poursuivies de manière ciblée".

Le groupe VW et Mobileye collaborent déjà depuis des années. Blume, qui est également le patron de Porsche, avait renforcé cette coopération après son arrivée à la tête du groupe. Mobileye est déjà partenaire de Volkswagen Véhicules utilitaires dans le cadre du développement d'un bus électrique ID Buzz à conduite entièrement autonome. Cette collaboration va maintenant être élargie, a-t-on appris. Mobileye fournira d'autres composants technologiques pour la conduite autonome. En 2026, le bulli électrique sans chauffeur devrait être produit en série. VW veut alors mettre en place un service de robotaxi, qui devrait d'abord démarrer à Hambourg en 2026.

Contrairement à son prédécesseur Herbert Diess, Blume mise davantage sur des partenaires externes en matière de logiciels. Diess, quant à lui, voulait surtout utiliser les propres développements de la division logicielle Cariad qu'il avait fondée. Comme les codes de programme n'étaient pas prêts à temps, des retards ont été enregistrés à plusieurs reprises lors du lancement de modèles. Les modèles électriques Audi Q6 e-tron et Porsche Macan electric, qui seront lancés cette année avec deux ans de retard, ont également été touchés. Après son entrée en fonction, Blume avait ordonné une nouvelle stratégie à la filiale de logiciels et avait également remplacé la direction de Cariad /fjo/DP/stw.