ITA Airways a annoncé une perte nette de seulement 5 millions d'euros (5,4 millions de dollars) en 2023, une forte amélioration par rapport à l'année précédente, et des revenus de 2,4 milliards d'euros grâce à une augmentation des vols qu'elle opère, a déclaré la compagnie mercredi.

La compagnie allemande Lufthansa cherche à acquérir une participation dans la compagnie publique ITA, qui a officiellement remplacé Alitalia, déficitaire, en 2021, mais la négociation se heurte à des obstacles, les régulateurs européens avertissant qu'elle pourrait nuire à la concurrence et faire grimper les prix.

La compagnie, qui a généré un bénéfice de base ajusté (EBITDA) de 70 millions d'euros en 2023, a affiché une perte nette d'environ 486 millions d'euros en 2022 en raison des effets persistants de la pandémie et de la hausse des coûts du carburant. Le chiffre d'affaires d'ITA en 2022 s'est élevé à 1,5 milliard d'euros.

"Ces résultats extrêmement positifs sont le fruit des efforts considérables déployés par le personnel d'ITA Airways", a déclaré le président Antonino Turicchi lors d'une conférence de presse.

ITA a transporté 14,8 millions de passagers en 2023, soit une hausse de 46,9 % par rapport à 2022, atteignant un facteur de charge de 79 % sur ses avions, ont montré les diapositives de la société. Elle a terminé l'année dernière avec environ 450 millions d'euros de liquidités.

Lufthansa prévoit d'acheter une participation de 41 % dans l'ITA au Trésor italien pour 325 millions d'euros. À la suite de l'avertissement antitrust de l'UE cette semaine, les deux parties ont déclaré qu'elles proposeraient des mesures correctives pour autoriser l'opération. (1 $ = 0,9231 euro) (Rédaction : Angelo Amante et Giuseppe Fonte ; Édition : Keith Weir)