Media Day 2022 : Michelin présente les mutations des marchés du pneumatique et la transformation de ses usines

COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Boulogne-Billancourt - 05 octobre 2022

Media Day 2022 : Michelin présente les mutations des marchés

du pneumatique et la transformation de ses usines

Michelin a choisi son site industriel de Cuneo, en Italie, la plus grande usine de pneus tourisme en Europe de l'Ouest, et l'une des plus modernes, pour organiser l'édition 2022 de son Media Day, consacré à deux transformations stratégiques pour le Groupe :

• la mutation des marchés du pneumatique face aux nouveaux besoins des automobilistes et au dérèglement climatique ;
• la transformation de ses sites de production face aux nouveaux défis environnementaux, technologiques et humains.

A cette occasion, Michelin présente, en première mondiale, deux pneumatiques homologués pour la route, à fort taux de matériaux durables.

Des marchés engagés dans une évolution sans précédent

Les marchés automobiles connaissent depuis quelques années une profonde mutation. En 30 ans, les usages et les besoins des consommateurs ont en effet beaucoup évolué. Les caractéristiques des véhicules, toujours plus lourds, plus confortables et plus sûrs, l'autopartage ou encore le développement du leasing en sont des marqueurs visibles. Par ailleurs, le dérèglement climatique et les contraintes environnementales de plus en plus fortes ont également un impact majeur sur ces marchés.

Dans ce contexte, Michelin présente les grandes tendances du marché des pneumatiques :

1- La taille des pneumatiques augmente, conséquence de l'alourdissement des véhicules. Cette tendance a une incidence directe sur la consommation et les émissions de CO2, à l'heure du changement climatique et de la raréfaction des ressources. A ce paradoxe, Michelin répond par la technologie. La réduction de la résistance au roulement de ses produits a permis par exemple d'économiser 3,4 milliards de litres de carburant sur la durée de vie des pneumatiques en 2021, évitant ainsi 8,7 millions de tonnes de CO2 par rapport à 2010. Michelin va poursuivre ses efforts d'ici à 2030, en améliorant encore cette efficacité énergétique de 10%

2- Le pneu toutes saisons se développe fortement : longtemps boudé par les automobilistes en Europe, le pneu toutes saisons connaît depuis quelques années un succès commercial remarquable sur le continent (multiplication des ventes par trois), en raison des avancées technologiques développées par Michelin.

Cette réussite a été soutenue par plusieurs autres facteurs :

• le dérèglement climatique et la survenance d'épisodes neigeux imprévisibles ;
• l'évolution de la réglementation européenne ;
• les avantages pour le consommateur, qui évite l'acquisition de deux trains de pneus ;
• le développement des flottes de véhicules et du leasing.

3- Le boom de l'électrique. Avec le développement des véhicules électriques, le

pneumatique revient au centre du jeu. Les performances et les contraintes du véhicule électrique sollicitent en effet beaucoup plus les pneumatiques que sur un véhicule thermique. Pour être performant, un pneu pour véhicule électrique doit avoir quatre qualités essentielles :

• la longévité en raison de l'augmentation du couple à l'accélération et à la décélération,
• la résistance au roulement, déterminante pour l'autonomie,
• la capacité de charge, fondamentale pour permettre de porter le poids des batteries,
• la réduction du bruit, 70% du niveau sonore généré par un véhicule électrique provenant du roulement et non plus du moteur.

Ces exigences constituent une opportunité unique pour Michelin de mettre en valeur ses technologies et son savoir-faire.

Des usines engagées dans une transformation en profondeur

Le Media Day 2022 fait également le point sur les transformations actuellement à l'œuvre au sein des usines du Groupe. Depuis quelques années, le Groupe a engagé dans ses sites de production une triple révolution : écologique, technologique et humaine.

Des usines écologiques : Michelin a déjà réduit de moitié l'impact environnemental de ses

usines entre 2005 et 2019. L'ambition du Groupe va beaucoup plus loin : atteindre Zéro Emission Nette en 2050, avec un objectif intermédiaire de réduction des émissions de CO2 de 50% entre 2010 et 2030. Ce défi ne pourra être relevé qu'en accélérant les efforts du groupe en matière de sobriété et de transition vers l'énergie verte.

Des usines technologiques : la transformation industrielle de Michelin passe également par la digitalisation et l'utilisation de l'intelligence artificielle. Depuis 5 ans, les datas sont stockées pour être réutilisées dans un environnement collaboratif. L'usine 4.0, associant les robots à l'intelligence artificielle, décuple l'ampleur de la transformation, permettant notamment d'anticiper les pannes, d'augmenter la production, d'améliorer des conditions de travail et le niveau de qualification des métiers. Ces innovations ont enfin permis à Michelin de réaliser près de 60 millions d'euros de gain annuel. 100 millions d'euros sont attendus dans les 3 ans à venir.