Le gouvernement italien de droite dirigé par Giorgia Meloni est en train d'évaluer un nouvel accord de gouvernance chez Pirelli entre son principal actionnaire, la société chinoise Sinochem, et un autre investisseur, Camfin, le véhicule du PDG de Pirelli, Marco Tronchetti Provera.

Rome devrait décider la semaine prochaine d'utiliser ou non son "pouvoir d'or" pour bloquer ou fixer des conditions à l'accord, ont déclaré des responsables à Reuters.

La source a déclaré que Tronchetti Provera avait exprimé sa confiance, lors d'une récente réunion, dans le fait que la situation serait résolue de manière positive.

Selon le Wall Street Journal, Tronchetti Provera avait précédemment averti Rome, lors d'une audience avec des représentants du gouvernement, que l'indépendance du fabricant de pneus était en jeu en raison de l'emprise croissante de Sinochem.

Un porte-parole du PDG de Pirelli a déclaré que M. Tronchetti Provera ne disposait d'aucune information lui permettant de faire - et n'a pas fait - de prévisions quant aux décisions que le gouvernement pourrait prendre.

"Comme toutes les parties concernées, il attend", a déclaré le porte-parole.

Le bureau de Meloni s'est refusé à tout commentaire.

Sinochem détient une participation de 37 % dans le groupe, tandis que Camfin en possède 14,1 %.

Les règles du "pouvoir d'or" visent à protéger les actifs jugés stratégiques pour l'Italie et Rome s'inquiète de l'influence croissante de Sinochem, car l'accord lui permettra de nommer davantage de membres du conseil d'administration et de choisir potentiellement les futurs PDG de Pirelli, selon certaines sources.

Tronchetti Provera, qui deviendra vice-président exécutif de Pirelli lorsque le conseil d'administration de la société sera renouvelé à la fin du mois de juillet, a choisi Andrea Bruno comme nouveau PDG.

Camfin - qui dispose d'options pour acheter 4,6 % supplémentaires de Pirelli - a signé plus tôt cette année un accord d'actionnariat distinct avec le fabricant italien de freins Brembo, qui détient une participation de 6 % dans le fabricant de pneus, dans ce que les analystes considèrent comme une première étape pour constituer un groupe alternatif et stable d'actionnaires italiens pour l'entreprise.