Renault a dévoilé des résultats 2020 fortement pénalisés par la Covid-19. Les ventes de voitures ont reculé 21,3% à 2,95 millions de véhicules. Le chiffre d'affaires a plié de 21,7% à 43,5 milliards. A taux de change comparables, la baisse atteint 18,2%. La marge opérationnelle tombe dans le rouge à 337 millions d'euros (-0,8% du chiffre d'affaires). La perte d'exploitation se monte à 1,999 milliard. Résultat, le constructeur accuse une perte nette historique de 8,046 milliards, contre un bénéfice de 19 millions en 2019.

"Après un premier semestre impacté par la Covid-19, le groupe a fortement redressé sa performance au second semestre. Ce résultat est le fruit des efforts de tous, de l'accélération réussie du plan de réduction des coûts fixes et d'une amélioration de notre politique de prix. La priorité est donnée à la profitabilité et à la génération de cash, comme annoncé lors de notre plan stratégique Renaulution".

"L'année 2021 sera difficile, avec des incertitudes liées aux crises sanitaires ainsi qu'à l'approvisionnement de composants électroniques. Nous traverserons ces défis collectivement, dans la dynamique de redressement qui est la nôtre depuis l'été dernier" a déclaré Luca de Meo, CEO du Groupe Renault.

Le groupe confirme les objectifs 2023 communiqués dans le cadre du plan stratégique "Renaulution" : marge opérationnelle groupe supérieure à 3% d'ici 2023; free cash flow opérationnel de l'Automobile cumulé de 2021 à 2023 de l'ordre de 3 milliards d'euros; investissements et dépenses de R&D à environ 8% du chiffre d'affaires d'ici 2023.

Compte tenu de ces résultats 2020, Renault ne versera pas de dividende.