Mise à poste du satellite Syracuse 4A : mission réussie pour le PPS®5000 !
Le 27 juillet 2022 à 10:22
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Mise à poste du satellite Syracuse 4A : mission réussie pour le PPS®5000 !
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Mise à poste du satellite Syracuse 4A : mission réussie pour le PPS®5000 !
27 juillet 2022
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Le 24 octobre 2021, deux satellites de télécommunications géostationnaires, SES-17 et Syracuse 4A étaient lancés avec succès depuis le port spatial de l'Europe en Guyane française pour les comptes respectifs de SES et du ministère des armées. Réalisés par Thales Alenia Space, Syracuse 4A et SES-17 sont basés sur la plateforme Spacebus NEO développée avec le support des agences spatiales française et européenne CNES et ESA.
Le segment satellitaire de télécommunications militaires SYRACUSE IV comprend 3 satellites, dont les deux premiers Syracuse 4A et Syracuse 4B, sont réalisés pour le compte de la Direction générale de l'Armement (DGA), par un consortium industriel formé par Thales Alenia Space et Airbus Defence and Space. Thales Alenia Space est responsable du satellite Syracuse 4A et co-responsable avec Airbus Defence and Space des deux charges utiles.
Le PPS®5000, propulseur plasmique conçu et produit par Safran Aircraft Engines, a réussi l'une des plus importantes phases de sa mission en participant à la mise en orbite du satellite de télécommunication Syracuse 4A commandé par la DGA.
A la suite du premier allumage en condition vol, le PPS®5000 a effectué de manière nominale sa première mission de mise en orbite. Une nouvelle étape de la mission du moteur vient de démarrer avec le maintien à poste du satellite pour toute sa durée de la vie.
« Nous sommes très fiers de ce succès et des premiers retours en vol du PPS®5000. Je tiens à remercier nos partenaires d'avoir choisi une solution de propulsion française. Cette entrée en service réussie positionne le PPS®5000 comme l'option numéro 1 en Europe pour la propulsion plasmique de forte puissance dans la classe 5kW ». Olivier Ferrandon, Directeur de la division propulsion plasmique de Safran Aircraft Engines
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Safran SA published this content on 27 July 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 27 July 2022 08:21:07 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).