Safran : ouvre une nouvelle station de maintenance, réparation et révision (MRO) de nacelles en Asie
Le 15 février 2022 à 07:07
Partager
Singapour, salon aéronautique de Singapour, 15 février 2022
Lors du salon de Singapour, Safran Nacelles annonce l'ouverture d'un nouveau site de maintenance, réparation et révision (MRO) de nacelles, situé à Suzhou en Chine. Il est actuellement en cours d'aménagement et sera opérationnel au deuxième trimestre 2022.
La station de réparation de 5 200m2 est une société détenue par Safran Nacelles et implantée sur un campus Safran qui lui permet de bénéficier de services partagés.
Cette implantation stratégique localisée au cœur de la zone franche de Suzhou, à une heure de Shanghai, simplifie les démarches d'import et d'export de matériels pour les clients de la région Asie. Ce nouveau site complète ainsi le réseau MRO de la société qui couvre déjà l'Europe, le Moyen-Orient, la péninsule indienne et le continent américain. Il servira aussi au stockage des grands composants des nacelles (entrées d'air, inverseurs de poussée, tuyères d'échappement…) pour toute la région Asie.
Alain Berger, Directeur du support et services de Safran Nacelles a déclaré: "Je suis très heureux d'annoncer l'ouverture prochaine de notre station de réparation dans la zone Asie. Nos clients qui opèrent dans la région pourront ainsi bénéficier de support et services de proximité, dans les meilleurs délais, tout en réduisant les coûts de transports. Ces services vont de la préparation de l'entrée en service jusqu'au retrait de leurs appareils. A chaque étape de la vie de leurs flottes, Safran Nacelles peut les accompagner. Cette station de réparation enrichit notre offre de services NacelleLifeTM."
Le site dispose d'un atelier spécifique avec des opérateurs très qualifiés pour réparer les nacelles et les unités remplaçables en ligne - Line Replaceable Unit (LRU). Ils sont experts de la réparation d'aérostructures en composites et métalliques. Ils interviennent aussi sous aile, chez les opérateurs et proposent des solutions de réparations garanties fabricant de première monte (OEM*).
A l'ouverture, la station de réparation sera certifiée par les autorités aériennes chinoises (CAAC) et européennes (EASA) pour réparer les nacelles et les inverseurs de poussée des flottes des avions Airbus A330ceo, A320neo équipés des moteurs LEAP-1 de CFM International** et prochainement du COMAC C919. Les équipes du site sont d'ailleurs en support à la ligne d'assemblage final de COMAC pour préparer l'entrée en service de leur moyen-courrier.
(*) OEM: Original Equipment Manufacturer. Fabricant d'équipements aéronautiques
(**) CFM International est une société commune 50/50 entre Safran Aircraft Engines et GE.
Attachments
Original Link
Original Document
Permalink
Disclaimer
Safran SA published this content on 15 February 2022 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 15 February 2022 06:06:09 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
SAFRAN 
