INDICATEURS D'ACTIVITE TRIMESTRIELS
Article 21 (nouveau) de la loi n°94-117 du 14-11-1994 portant réorganisation du marché financier, modifié par la loi n° 2005-96 du 18 octobre 2005 relative au renforcement de la sécurité des relations financières
(4 ième TRIMESTRE 2022)
Indicateurs d'activité | Note | Unité | 4 ème TR | 4 ème TR | 2022 | 2021 |
2022 | 2021 | (provisoire) | ||||
Nombre de passagers transportés | 5 | Passager | 531 653 | 393 710 | 2 171 341 | 1 097 676 |
Régulier +supplémentaire | Passager | 530 170 | 393 504 | 2 148 321 | 1 095 684 | |
Charter +pélérinage | Passager | 1 483 | 206 | 23 020 | 1 992 | |
Nombre d'heures de vol Charter | Heures | 49 | 20 | 445 | 102 | |
Nombre d'heures de vol louées | Heures | 460 | 73 | 1 704 | 459 | |
Passagers -Kilomètres Transportés (PKT) | Milliers | 842 944 | 604 228 | 3 377 492 | 1 742 210 | |
Sièges-Kilomètres Offerts (SKO) | Milliers | 1 135 470 | 829 767 | 4 547 239 | 2 590 536 | |
Coefficient de remplissage | % | 74,2% | 72,8% | 74,3% | 67,3% | |
Coefficient de chargement | % | 65,2% | 62,6% | 64,2% | 61,6% | |
Tonnage Fret et poste | Tonne | 1 043 125 | 948 296 | 4 277 571 | 2 970 036 | |
Tonnes-kilomètres transportées | Tonne Kilomètre | 86 182 384 | 65 594 340 | 360 395 308 | 190 824 266 | |
Tonnes-kilomètres offertes | Tonne Kilomètre | 132 265 294 | 104 755 399 | 561 399 822 | 309 547 791 | |
Part du Marché | 5 | % | 27,0% | 33,0% | 26,0% | 30,9% |
Ponctualité Flotte (inférieur à 15 mn) | % | 40,0% | 40,0% | 41,5% | 49,3% | |
Utilisation Flotte | Heures/jour/ avion | 7,30 | 7,20 | 7,96 | 7,02 | |
Recette moyenne / passager (vols réguliers) | 1 | Dinars | 457 | 397 | 482 | 450 |
Recette moyenne / heures de vol (charters) | Dinars | 19 635 | 19 250 | 17 622 | 16 783 | |
Revenus du transport par catégorie | 2 - 4 | MD | 317,876 | 206,461 | 1 262,087 | 610,514 |
Activité régulière + supplémentaire | MD | 310,128 | 199,963 | 1 216,667 | 588,898 | |
Activité charter + pèlrinage | MD | 1,452 | 0,385 | 20,235 | 1,712 | |
activité fret+poste | MD | 6,296 | 6,113 | 25,186 | 19,904 | |
Dépense assistance commerciale | MD | 17,822 | 12,730 | 87,174 | 55,228 | |
Dépenses Assistance Catering | MD | 6,375 | 3,267 | 29,483 | 7,407 | |
Redevances Aéroportuaires | MD | 96,761 | 69,201 | 326,580 | 209,085 | |
Loyer Avions | MD | 11,559 | 1,715 | 30,534 | 3,397 | |
Assurances Avions | MD | 2,293 | 1,899 | 7,764 | 8,467 | |
Charges d'entretien et réparation | 4 | MD | 2,933 | 7,635 | 19,467 | 32,485 |
Dépenses Carburants | MD | 111,347 | 51,567 | 442,718 | 139,563 | |
Charges de personnel | 3 | MD | 58,051 | 58,668 | 188,702 | 187,865 |
Amortissements Avions | MD | 16,419 | 20,969 | 79,524 | 78,022 | |
Effectif | Employé | 3 193 | 3 280 | 3 193 | 3 280 | |
Nombre d'avions en exploitation | 6 | Avion | 29 | 26 | 29 | 26 |
Avions Propriété de Tunisair | Avion | 18 | 18 | 18 | 18 | |
Avions en Leasing longue durée | Avion | 4 | 1 | 4 | 1 | |
Avions en Leasing financier | Avion | 7 | 7 | 7 | 7 | |
Liquidité et équivalents de liquidité | MD | 75,490 | 68,440 | 75,490 | 68,440 | |
Endettement | MD | 816,898 | 934,675 | 816,898 | 934,675 | |
Charges Financières | 4 | MD | 3,487 | 10,803 | 16,941 | 26,934 |
Redevances de leasing (principal) | MD | 16,310 | 15,254 | 96,409 | 101,909 | |
Produits financiers | 4 | MD | 0,000 | 0,075 | 5,634 | 3,317 |
Remarque
Les chiffres de 2021 ont été rectifiés compte tenu des réalisations effectives.
Notes
- La Recette Moyenne / passager (vols réguliers) est estimée sur la base des recettes hors taxes et hors redevances collectées.
- Les revenus au transport par catégorie comportent les redevances d'embarquement et de sécurité collectées.
- Salaires et charges salariales payés sur la période.
- Les chiffres de ces rubriques sont présentés en terme de flux financiers (encaissements décaissements) à partir de sources extra-comptable.
- Les chiffres de ces rubriques sont réels de janvier à novembre et estimés pour le mois de décembre 2022.
- Le nombre d'avions a augmenté suite à l'acquisition de trois nouvaux appareils en Sale and Lease Back.
Analyse des indicateurs au 31 décembre 2022:
1- Analyse de l'activité :
Par rapport au 4ème trimestre 2021, le 4ème trimestre 2022 a enregistré les améliorations suivantes: -Augmentation du nombre de passagers transporté de 35%.
-Augmentation du coefficient de remplissage de 1,4 points. -Augmentation de la recette moyenne de 15%.
-Hausse des revenus de transport de 54%.
2- Evolution des charges:
-Augmentation des dépenses en carburant au 4ème trimestre 2022 par rapport à la même période de 2021 de 116% pour les 3 raisons énumérées ci-dessous:
-Augmentation du volume en tonnes de 33% , augmentation du prix unitaire moyen du carburant avion (USD) de 63% et augmentation du taux de change USD/TND de 12%. -Augmentation des dépenses relatives aux redevances aéroportuaires et assistance commerciale de 40% par rapport au 4ème trimestre 2021.
-Baisse de l'endettement de 13% suite à la reprise des règlements des crédits pendant l'année 2022.
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Tunisair - Société Tunisienne de l'Air SA published this content on 17 January 2023 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 17 January 2023 14:29:10 UTC.