INDICATEURS D'ACTIVITE TRIMESTRIELS

Article 21 (nouveau) de la loi n°94-117 du 14-11-1994 portant réorganisation du marché financier, modifié par la loi n° 2005-96 du 18 octobre 2005 relative au renforcement de la sécurité des relations financières

(4 ième TRIMESTRE 2022)

Indicateurs d'activité

Note

Unité

4 ème TR

4 ème TR

2022

2021

2022

2021

(provisoire)

Nombre de passagers transportés

5

Passager

531 653

393 710

2 171 341

1 097 676

Régulier +supplémentaire

Passager

530 170

393 504

2 148 321

1 095 684

Charter +pélérinage

Passager

1 483

206

23 020

1 992

Nombre d'heures de vol Charter

Heures

49

20

445

102

Nombre d'heures de vol louées

Heures

460

73

1 704

459

Passagers -Kilomètres Transportés (PKT)

Milliers

842 944

604 228

3 377 492

1 742 210

Sièges-Kilomètres Offerts (SKO)

Milliers

1 135 470

829 767

4 547 239

2 590 536

Coefficient de remplissage

%

74,2%

72,8%

74,3%

67,3%

Coefficient de chargement

%

65,2%

62,6%

64,2%

61,6%

Tonnage Fret et poste

Tonne

1 043 125

948 296

4 277 571

2 970 036

Tonnes-kilomètres transportées

Tonne Kilomètre

86 182 384

65 594 340

360 395 308

190 824 266

Tonnes-kilomètres offertes

Tonne Kilomètre

132 265 294

104 755 399

561 399 822

309 547 791

Part du Marché

5

%

27,0%

33,0%

26,0%

30,9%

Ponctualité Flotte (inférieur à 15 mn)

%

40,0%

40,0%

41,5%

49,3%

Utilisation Flotte

Heures/jour/ avion

7,30

7,20

7,96

7,02

Recette moyenne / passager (vols réguliers)

1

Dinars

457

397

482

450

Recette moyenne / heures de vol (charters)

Dinars

19 635

19 250

17 622

16 783

Revenus du transport par catégorie

2 - 4

MD

317,876

206,461

1 262,087

610,514

Activité régulière + supplémentaire

MD

310,128

199,963

1 216,667

588,898

Activité charter + pèlrinage

MD

1,452

0,385

20,235

1,712

activité fret+poste

MD

6,296

6,113

25,186

19,904

Dépense assistance commerciale

MD

17,822

12,730

87,174

55,228

Dépenses Assistance Catering

MD

6,375

3,267

29,483

7,407

Redevances Aéroportuaires

MD

96,761

69,201

326,580

209,085

Loyer Avions

MD

11,559

1,715

30,534

3,397

Assurances Avions

MD

2,293

1,899

7,764

8,467

Charges d'entretien et réparation

4

MD

2,933

7,635

19,467

32,485

Dépenses Carburants

MD

111,347

51,567

442,718

139,563

Charges de personnel

3

MD

58,051

58,668

188,702

187,865

Amortissements Avions

MD

16,419

20,969

79,524

78,022

Effectif

Employé

3 193

3 280

3 193

3 280

Nombre d'avions en exploitation

6

Avion

29

26

29

26

Avions Propriété de Tunisair

Avion

18

18

18

18

Avions en Leasing longue durée

Avion

4

1

4

1

Avions en Leasing financier

Avion

7

7

7

7

Liquidité et équivalents de liquidité

MD

75,490

68,440

75,490

68,440

Endettement

MD

816,898

934,675

816,898

934,675

Charges Financières

4

MD

3,487

10,803

16,941

26,934

Redevances de leasing (principal)

MD

16,310

15,254

96,409

101,909

Produits financiers

4

MD

0,000

0,075

5,634

3,317

Remarque

Les chiffres de 2021 ont été rectifiés compte tenu des réalisations effectives.

Notes

  1. La Recette Moyenne / passager (vols réguliers) est estimée sur la base des recettes hors taxes et hors redevances collectées.
  2. Les revenus au transport par catégorie comportent les redevances d'embarquement et de sécurité collectées.
  3. Salaires et charges salariales payés sur la période.
  4. Les chiffres de ces rubriques sont présentés en terme de flux financiers (encaissements décaissements) à partir de sources extra-comptable.
  5. Les chiffres de ces rubriques sont réels de janvier à novembre et estimés pour le mois de décembre 2022.
  6. Le nombre d'avions a augmenté suite à l'acquisition de trois nouvaux appareils en Sale and Lease Back.

Analyse des indicateurs au 31 décembre 2022:

1- Analyse de l'activité :

Par rapport au 4ème trimestre 2021, le 4ème trimestre 2022 a enregistré les améliorations suivantes: -Augmentation du nombre de passagers transporté de 35%.

-Augmentation du coefficient de remplissage de 1,4 points. -Augmentation de la recette moyenne de 15%.

-Hausse des revenus de transport de 54%.

2- Evolution des charges:

-Augmentation des dépenses en carburant au 4ème trimestre 2022 par rapport à la même période de 2021 de 116% pour les 3 raisons énumérées ci-dessous:

-Augmentation du volume en tonnes de 33% , augmentation du prix unitaire moyen du carburant avion (USD) de 63% et augmentation du taux de change USD/TND de 12%. -Augmentation des dépenses relatives aux redevances aéroportuaires et assistance commerciale de 40% par rapport au 4ème trimestre 2021.

-Baisse de l'endettement de 13% suite à la reprise des règlements des crédits pendant l'année 2022.

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Tunisair - Société Tunisienne de l'Air SA published this content on 17 January 2023 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 17 January 2023 14:29:10 UTC.