Le fonds allemand, associé au français Terminal Link et à la société chypriote Belterra Investments, a soumis l'offre la plus élevée, 231,9 millions d'euros, pour acquérir 67% du deuxième port grec.

Cette privatisation intervient dans le cadre du troisième plan d'aide international conclu en 2015 et moins d'un an après le rachat à hauteur de 51% du port du Pirée, premier port grec, par le chinois Cosco Shipping pour 280,5 millions d'euros.

L'accord doit encore être approuvé par la Cour des comptes grecque et d'autres autorités.

(Angeliki Koutantou; Catherine Mallebay-Vacqueur pour le service français, édité par Véronique Tison)