VALEO : dément la rumeur sur le dossier Hanon Systems
Le 23 juin 2021 à 10:49
Partager
Devant la rumeur, Valeo a finalement réagi. Non, il n’a pas fait d’offre pour acheter une participation majoritaire dans l'équipementier sud-coréen Hanon Systems. C’est ce qu’a déclaré mercredi un porte-parole de l'équipementier automobile français à AOF. Ce démenti catégorique fait suite à des informations du Korea Economic Daily affirmant que Valeo figurait parmi les groupes ayant fait une offre non contraignante sur Hanon Systems.
Le journal avait ajouté que les autres prétendants à cette participation d'environ 70%-et d'une valeur de 6 600 milliards de wons (environ 4,9 milliards d'euros)- étaient Carlyle Group et Bain Capital, ainsi que l'équipementier allemand Mahle.
La participation serait mise en vente par les deux premiers actionnaires de Hanon Systems, Hahn & Company (détenant 50,5 % du capital) et Hankook Tire & Technology (détenant 19,5 % du capital). Il pourrait s'agir de la plus importante opération M&A de l'année pour la Corée du Sud.
L'an dernier, Hanon Systems a réalisé un chiffre d'affaires de 6 900 milliards de wons (environ 5,1 milliards d'euros) et un bénéfice opérationnel de 315,8 milliards de wons (environ 233 millions d'euros).
Vers 10h30, le titre Valeo progresse de 0,82 % à 27 euros sur la place de Paris. Il a pris jusqu'à 1,3 % plus tôt dans la matinée.
Valeo figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- Systèmes de propulsion (31,1% ; n° 2 mondial) : conçus pour réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant, entre autres : systèmes d'électrification de la chaîne cinématique, d'automatisation des transmissions pour toutes boîtes de vitesses automatiques et solutions de gestion de la boucle d'air ;
- Systèmes de visibilité (25,1%) : systèmes d'éclairage (n° 1 mondial) et systèmes d'essuyage (n° 1 mondial) pour assurer la visibilité et la sécurité des conducteurs par tous les temps, et de jour comme de nuit ;
- Systèmes thermiques (21,5% ; n° 2 mondial) : destinés à l'optimisation de la gestion thermique de l'habitacle par la réduction des émissions polluantes, à l'optimisation de l'autonomie et de la durée de vie des batteries, et à la protection de la santé et au confort des passagers ;
- Systèmes de confort et d'aide à la conduite (21,1% ; n° 2 mondial) : systèmes de détection (avec le plus vaste portefeuille de capteurs intelligents et de fonctionnalités connexes du marché), interfaces homme-machine innovantes et véhicules connectés offrant des solutions de connectivité, allant de la connectivité courte portée à la connectivité longue portée ;
- autres (1,2%).
A fin 2023, le groupe détient 175 sites de production dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (5,9%), Europe et Afrique (42,3%), Amérique du Nord (18,6%), Chine (14,7%), Asie (16,2%) et Amérique du Sud (2,3%).
VALEO 
