Fret : Les dockers d'Auckland bloquent le premier port de Nouvelle-Zélande
Il y a une semaine, les négociations sur la nouvelle convention collective, entre les autorités du port et le Syndicat maritime de Nouvelle-Zélande (MUNZ), avaient échoué. Au cœur du différend, le fait de recourir à un sous-traitant pour le transport routier de containeurs entre les deux terminaux. La proposition de la direction d'augmenter les salaires horaires de 2,5% n'avait alors pas convaincu.
C'est toute la Nouvelle-Zélande qui est ainsi touchée. Auckland est le premier port du pays, concentrant 34% des échanges économiques (55% d'exportations et 45% d'importations). En tout, Fergusson dispose de 37,8 hectares de containeurs et Bledisloe, de 14,5 hectares, l'équivalent de 3,5 millions de tonnes de marchandises à eux deux. Le transport routier se chiffre à 546.108 TEU, ce qui représente plus de la moitié du volume transitant par le port, soit 894.383 TEU en 2010 (un record).
Les produits forestiers représentent 46% des quantités exportées du port, le charbon, 10%, les produits laitiers, 9%, l'horticulture, 6%, la viande et l'aluminium/acier, chacun 4%, les minéraux et le pétrole/carburants, chacun 3%.