(Actualisation: confirmation par Air France-KLM de l'accord conclu avec les pilotes, commentaires des dirigeants)

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Air France-KLM a confirmé mercredi soir la signature d'un avenant à l'accord de groupe "pilotes Air France-Transavia" permettant le déploiement de Transavia France sur des liaisons domestiques françaises.

Le SNPL Air France - Transavia France, le principal syndicat de pilotes de la compagnie aérienne Air France, avait précédemment annoncé mercredi avoir approuvé à une très large majorité le projet de réorganisation des vols intérieurs du groupe.

Le plan de restructuration du réseau domestique d'Air France prévoit le transfert de certaines de ses lignes - et de sa filiale régionale HOP ! - à Transavia. La compagnie low-cost doit par exemple récupérer des vols au départ du hub de Lyon vers Bordeaux ou Nantes, actuellement opérés par HOP !, ou des liaisons entre Orly et le Sud de la France, assurées à l'heure actuelle par Air France.

Mais des accords de périmètre empêchaient jusqu'à présent Transavia France d'assurer des vols sur le réseau domestique. Pour supprimer cette contrainte, un accord a été signé en juillet avec les représentants élus du SNPL Air France-Transavia France. Le texte a ensuite été soumis à un référendum le 25 juillet.

Dans son communiqué, le SNPL Air France - Transavia France a annoncé que ce référendum s'était achevé ce mercredi avec un vote positif de la part de ses adhérents à 90,37%. Le taux de participation a atteint 82,63%, a ajouté le syndicat.

Avec ce vote positif, "les pilotes manifestent à la fois leur intérêt dans la compagnie Transavia France, principal vecteur de croissance du moyen-courrier dans le groupe, ainsi que leur confiance dans l'avenir du moyen-courrier d'Air France, coeur du Hub de Paris Charles De Gaulle", a déclaré Guillaume Gestas, président du SNPL Air France - Transavia France, cité dans le communiqué.

La rentabilité sur le marché domestique visée pour 2023

"La signature rapide de cet accord est une avancée majeure de la stratégie de rebond du groupe Air France-KLM", a pour sa part déclaré Benjamin Smith, le directeur général du groupe Air France-KLM, dans un communiqué publié dans la soirée.

Air France mise sur ces évolutions pour permettre une rationalisation de l'activité court-courrier du groupe afin d'atteindre une rentabilité durable. Déficitaire depuis plusieurs années malgré une restructuration continue depuis les années 2000, le réseau domestique d'Air France est soumis à une forte concurrence dans le cadre de la croissance ininterrompue des compagnies low cost et du réseau TGV.

"Le marché domestique d'Air France est un atout stratégique du groupe, et relier les régions françaises entre elles et au monde fait partie intégrante de notre mission. Pour pouvoir continuer à l'assurer, il est aujourd'hui indispensable de ramener cette activité à l'équilibre", déclaré Anne Rigail, la directrice générale d'Air France, citée dans le même communiqué.

"Je salue la qualité du dialogue que nous avons eu avec l'ensemble des partenaires sociaux pour donner à Air France les moyens d'y parvenir à horizon 2023", a souligné la dirigeante.

-Julien Marion et François Berthon, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 93; fberthon@agefi.fr ed: FXS

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