Air France KLM : D'autres privatisations après ADP, FDJ, Engie
Le 20 juin 2018 à 21:31
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PARIS (Reuters) - D'autres opérations de privatisation pourraient intervenir après celles déjà annoncées par le gouvernement d'Aéroports de Paris (ADP), la Française des Jeux (FDJ) et Engie, écrit mercredi le quotidien Les Echos sur son site web.
Selon le quotidien, les prochaines cession de participations de l'Etat pourraient concerner notamment Orange, Air France-KLM, ou encore le secteur automobile, avec Peugeot et Renault.
"Et ce d'autant plus que l'Etat s'est engagé à reprendre 35 milliards de dette de la SNCF entre 2020 et 2022", observe le quotidien, pour qui, "à Bercy, on assume que des cessions seront nécessaires pour limiter l'impact de cette reprise de dette sur les finances publiques".
"La cession partielle ou totale dans les autres entreprises peut se faire à condition qu'elle soit bénéfique au développement de l'entreprise et que l'ancrage français ou européen soit garanti", ajoute le quotidien, citant une source au ministère des Finances.
"A Bercy, on observe ainsi avec attention la montée en puissance des acteurs chinois et la tentative récente de prise de contrôle de l'électricien portugais EDP par China Three Gorges est vue comme un épouvantail", souligne-t-il.
Air France-KLM figure parmi les 1ères compagnies aériennes mondiales. Le CA par activité se répartit comme suit :
- transport de passagers et de fret (85,4%) : 72,1 millions de personnes et 0,9 Mt de marchandises transportées en 2023 ;
- transport de passagers à bas prix (8,8% ; Transavia) : 21,5 millions de personnes transportées ;
- prestations de maintenance (5,7%) ;
- autres (0,1%).
A fin 2023, le groupe dispose d'une flotte de 551 avions (dont 271 détenus en propre et 280 en location) répartis entre les flottes nationales Air France (258), KLM (176) et Transavia (117).
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