L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a certifié l'utilisation de nouveaux moteurs PW 127N sur l'ATR 72-600. S'inscrivant dans la lignée du PW 127M, qui cumule plus de 10 millions d'heures de vol, le moteur PW 127N se distingue par une augmentation de 4,5 % de puissance maximale au décollage, permettant ainsi des performances accrues par temps chaud et en altitude. Les moteurs PW 127N seront progressivement installés sur les ATR d'Avianca entre 2014 et 2015. Le premier ATR 72-600 d'Avianca équipé des nouveaux moteurs sera livré lors des prochaines semaines. Il permettra à la compagnie d'augmenter ses performances au décollage dans les aéroports situés en altitude, notamment sur sa plaque tournante de Bogota, en Colombie. Le remplacement des PW 127M sera possible moyennant des modifications mineures du hardware. Le nouveau PW 127N a récemment obtenu une première certification octroyée par Transports Canada (TC), l'autorité canadienne compétente en matière de navigabilité.
John Saabas, Président de Pratt & Whitney Canada, a déclaré : « Nous continuons à développer la famille de moteurs PW 127, et nous mettrons en place de nouvelles fonctionnalités en 2016 qui permettront d'améliorer davantage les performances des PW 127M et des PW 127N ». Et d'ajouter : « Comme nous l'avons fait pendant de décennies, nous continuons à réduire la consommation de carburant et à augmenter la fiabilité de nos moteurs dans le but de rendre les turboprops régionaux encore plus compétitifs ».
Patrick de Castelbajac, Président Exécutif d'ATR, a déclaré : « Nous sommes très satisfaits de tout le travail réalisé par les équipes de Pratt & Whitney, d'ATR et des Autorités de certification pour la mise au point d'un nouveau moteur capable de renforcer les capacités opérationnelles des ATR 72-600. Grâce aux nouveaux moteurs PW 127N, les compagnies aériennes qui opèrent dans des zones montagneuses bénéficieront de performances accrues tout en maintenant leurs coûts d'exploitation et de maintenance à des niveaux très compétitifs. »
À propos de Pratt & Whitney Canada :
Fondée en 1928, P&WC est aujourd'hui un leader mondial de l'aérospatiale qui façonne l'avenir de l'aviation par des moteurs fiables et ultramodernes. Basée à Longueuil au Québec (Canada), P&WC est une filiale en propriété exclusive d'United Technologies Corporation (UTC). UTC est un groupe diversifié offrant une vaste gamme de produits et services de haute technologie pour le secteur mondial de l'aérospatiale et des technologies pour les bâtiments.
À propos d'ATR :
ATR est le leader mondial du marché des avions régionaux. Célèbres pour leur éco-responsabilité inégalée, les ATR font figure de référence auprès des compagnies aériennes, non seulement en termes de performances et de fiabilité, mais aussi de rentabilité sur les liaisons aériennes court-courriers. ATR est certifié ISO 14001. À l'heure actuelle, ses appareils sont exploités par plus de 180 compagnies dans plus de 90 pays. ATR est un partenariat à parts égales entre deux acteurs aéronautiques européens majeurs, le groupe Airbus et Alenia Aermacchi (société du Groupe Finmeccanica).
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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