Le titre progresse à la clôture des marchés de plus de 3% profitant d'une note positive de Credit suisse. Le bureau d'études maintient son conseil d'achat ('surperformance') sur l'action, estimant que l'avionneur européen est bien parti pour atteindre son objectif de livraison en 2018. L'objectif de cours est également confirmé à 120 euros.
Selon une note de recherche, Airbus devrait être en mesure d'atteindre les 780 livraisons d'avions civils cette année (hors A220), ce qui suppose d'en faire sortir 119 des usines en décembre, des chiffres jugés 'cohérents' avec ceux de ce même mois en 2016 (111) et 2017 (127). Les analystes parient notamment, en décembre 2018, sur la livraison de 70 à 80 A320neo, appareil dont les cadences de production ont accéléré depuis l'été maintenant que les motoristes CFM et Pratt & Whitney parviennent à mieux faire face à leurs engagements.
Or l'atteinte de cet objectif de livraison est, selon Credit suisse, 'un pré-requis majeur pour la 'guidance' de résultat d'exploitation et de cash flow libre'.
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Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).