AIRBUS : Bruxelles se penche sérieusement sur le rapprochement entre BOEING et Embraer
Le 07 octobre 2019 à 08:58
Partager
L'Europe organise sa riposte face aux Etats-Unis dans le dossier Boeing/Airbus. Vendredi dernier, la Commission européenne a ouvert une enquête approfondie afin d'apprécier le projet de création de deux entreprises communes par les fabricants d'aéronefs Boeing et Embraer au regard du règlement de l'UE sur les concentrations. La Commission craint que l'opération ne réduise la concurrence sur le marché des avions commerciaux.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
