Dans le cadre du renouvellement de son équipe dirigeante menée par le conseil d’administration, Airbus a nommé Dominik Asam (49 ans) pour succéder à Harald Wilhelm (52 ans) en qualité de Directeur financier (CFO) à partir d’avril 2019. Actuellement CFO de la société de semi-conducteurs, Infineon Technologies AG, Dominik Asam rejoindra Airbus le 1er avril 2019, afin d’assurer une transition harmonieuse avec Harald Wilhelm qui continuera à exercer ses fonctions jusqu’à l’Assemblée générale des actionnaires le 10 avril 2019.
En tant que CFO, Dominik Asam sera rattaché au futur CEO Guillaume Faury et siègera au Comité exécutif d'Airbus.
Titulaire d'un diplôme d'ingénierie mécanique de l'Université technique de Munich, obtenu en 1994, Dominik Asam a débuté sa carrière professionnelle en 1996 dans la division Investment Banking de Goldman Sachs Inc., notamment à Francfort, Londres et New York. Outre ses études à Munich, d'où il est originaire, M. Asam, est titulaire d'un Master en gestion des entreprises de l'INSEAD et d'un diplôme d'ingénierie mécanique de l'École Centrale Paris.
Dominik Asam a été nommé CFO d'Infineon Technologies en 2011, avec sous sa responsabilité le contrôle de gestion, l'informatique, la trésorerie, les relations investisseurs, la conformité et gestion des risques, le contrôle export et le développement durable
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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