Goldman Sachs a abaissé son objectif de cours de 186 à 171 euros sur le titre Airbus, tout en maintenant sa recommandation Acheter. Le broker américain constate que les guidances 2020 sont quelques peu décevantes. Ainsi, le géant aéronautique vise 880 livraisons d’avions commerciaux (4% au-dessous du consensus), un Ebit de 7,5 milliards d’euros (7% au-dessous) et un free cash flow de 4 milliards d’euros (9% au-dessous).
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
