AIRBUS : revoit à la baisse son objectif de livraisons d’avions pour 2019
Le 30 octobre 2019 à 15:19
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Airbus progresse de 2,04% à 128,32 euros sur la place de Paris dans le sillage de ses résultats du troisième trimestre 2019. Pourtant, le géant aéronautique a abaissé sa prévision annuelle de livraisons d’avions commerciaux à « autour de 860 » contre une fourchette précédente de 880 à 890. Le groupe est notamment pénalisé par la montée en cadence de la production de l’A321 ACF. En conséquence, Airbus a également revu à la baisse son flux de trésorerie disponible à « environ 3 milliards d’euros », contre « environ 4 milliards d’euros » jusque-là.
En revanche, la prévision de résultat opérationnel ajusté (Ebit) reste inchangée avec une hausse prévue de 15% pour 2019.
En parallèle, Airbus a publié un résultat net en hausse de 3% à 989 millions d'euros pour son troisième trimestre 2019 et un Ebit ajusté en progression de 2% à 1,6 milliard d'euros (consensus : 1,469 milliard). Quant au chiffre d'affaires, il s'établit à 15,302 milliards d'euros (consensus : 15,401 milliards), en repli de 1%.
Au total, Airbus a livré 571 avions commerciaux sur les 9 premiers mois de l'année, contre 503 avions sur la même période de 2018.
Sur le dossier de l'A400M, si les dépenses de trésorerie liées au programme sont en baisse, elles ne diminuent pas au rythme visé, a indiqué Airbus.
En définitive, malgré l'abaissement des perspectives annuelles, UBS a réitéré sa recommandation d'Achat sur le titre Airbus, ainsi que son objectif de cours de 153 euros. Le broker estime que le potentiel de croissance de la part de marché, des bénéfices et du free cash flow d'Airbus reste solide et bien supérieur à celui de ses concurrents.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).