En réponse à la crise du Covid-19, ATR, une coentreprise à parts égales entre Airbus et Leonardo, a annoncé un plan de redimensionnement de son organisation. Ce dernier devrait toucher 204 emplois, dont 186 en France. « Le processus d’information et de consultation des partenaires sociaux a commencé en vue de la conclusion d’accords, dont la mise en place est prévue d’ici l’automne 2020 », a expliqué le constructeur d’avions régionaux.
" L'industrie de l'aviation, comme bien d'autres, est confrontée à la plus grande crise économique qu'elle ait jamais connue ", a indiqué Stefano Bortoli, le président exécutif d'ATR.
" Nous sommes convaincus qu'au fil du temps, le marché de l'aviation régionale repartira. Néanmoins, au vu des restrictions sur les déplacements, de l'appréhension naturelle de chacun à se remettre à voyager, pour les vacances ou pour le travail, et de l'incertitude quant à la découverte d'une solution définitive pour combattre ce virus, la reprise ne sera pas rapide ", a-t-il ajouté.
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
AIRBUS SE 
