Airbus : Delta pas tentée par le 737 MAX, se dit fidèle à l'A321 d'Airbus
Le 11 juillet 2019 à 19:03
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(Reuters) - Delta Air Lines n'est pas tentée par le 737 MAX de Boeing et va rester fidèle à la famille des A321 d'Airbus, ont déclaré jeudi les dirigeants de la compagnie aérienne américaine lors d'une conférence téléphonique.
Le 737 MAX est interdit de vol depuis mars à la suite de deux catastrophes aériennes en l'espace de cinq mois, qui ont fait 346 morts au total.
Boeing s'efforce néanmoins de lui trouver de nouveaux clients en attendant sa remise en service. L'avionneur américain a décroché le mois dernier une commande de 200 appareils de la part d'IAG, la maison mère de British Airways.
(Tracy Rucinski; Bertrand Boucey pour le service français)
Airbus SE est le n° 1 européen et le n° 2 mondial de l'industrie aéronautique, spatiale et de la défense. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- avions commerciaux (71,8%). Le groupe est n° 1 mondial des avions de plus de 100 sièges ;
- systèmes de défense et aérospatiaux (17,4%) : avions militaires (notamment avions de transport, de surveillance maritime, de chasse anti-sous-marins et de ravitaillement en vol), équipements spatiaux (lanceurs orbitaux, satellites d'observation et de communication, appareils à turbopropulseurs, etc.), systèmes de défense et de sécurité (systèmes de missiles, systèmes électroniques et de télécommunications, etc.). Airbus SE propose également des services de formation et de maintenance des avions ;
- hélicoptères civils et militaires (10,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Europe (39,3%), Asie-Pacifique (28,6%), Amérique du Nord (21,1%), Moyen Orient (6%), Amérique latine (2,7%) et autres (2,3%).
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