Citi réitère son opinion Neutre sur le titre Alstom, ainsi qu'un objectif de cours de 37 euros. Le bureau d’études se demande si la fusion avec Siemens Mobility est en train de dérailler. La couverture médiatique s'est concentrée sur la question de savoir si les règles normales de concurrence s'appliqueront, ou si les priorités politiques prévaudront, pour créer un champion européen du rail. L’analyste se concentre, lui, sur les probabilités. Ainsi, l’expert pense que le cours actuel de l’action implique une probabilité de moins de 10% que l'opération se réalise.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
ALSTOM 
