ALSTOM : décroche un contrat de plus de 10 millions d'euros pour le métro de Buenos Aires
Le 22 août 2017 à 16:38
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Alstom a signé un contrat de plus de 10 millions d'euros pour le renouvellement du système de signalisation de 4 stations de la ligne de Sarmiento (Marcos Paz, General Las Heras, Empalme Lobos et Lobos) à Buenos Aires (Argentine). Faisant suite à un appel d'offres international, Alstom est chargé, en tant que sous-traitant de Constructora POSE, fournisseur de Trenes Argentinos Infraestructura, de la construction des postes de signalisation avec un système d'enclenchement électromécanique. Le projet devrait être livré dans un délai de 30 mois.
Alstom est présent en Argentine depuis 1993, fournissant des systèmes de signalisation pour le métro de Buenos Aires et assurant la maintenance et la modernisation des métros et trains de banlieue en service. Alstom a également participé à la maintenance et à la modernisation de locomotives et de voitures utilisées pour le transport de fret et de passagers.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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