JPMorgan a dégradé sa recommandation de Surpondérer à Neutre sur le titre Alstom, tout en maintenant son objectif de cours de 47 euros, après la signature d’un protocole d’accord portant sur l’acquisition de Bombardier Transport. Le broker américain continue d’apprécier le dossier à moyen terme mais il préfère prendre ses bénéfices sur une valeur qui a bien progressé dernièrement et pour laquelle s’ouvre une période d’incertitude liée aux autorités antitrusts. L’analyste souligne en outre que la future augmentation de capital pourrait être l’occasion de revenir sur le titre avec une décote.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
ALSTOM 
