ALSTOM : prévoit une reprise rapide et durable du marché ferroviaire
Le 16 juillet 2020 à 08:54
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Alstom a publié un chiffre d'affaires au titre de son premier trimestre de son exercice 2020/2021 en baisse de 25% en organique à cause de la crise du coronavirus. Le fabricant ferroviaire s'attend à ce que cette crise ait un impact négatif sur sa performance financière de l’exercice 2020/21, et notamment sur les prises de commandes, le résultat net, le cash-flow libre et le chiffre d’affaires. Il anticipe cependant une reprise rapide du marché ferroviaire, soutenu par de solides fondamentaux et une demande croissante en mobilité durable.
Aussi, Alstom a confirmé ses objectifs 2022/23 de marge d'exploitation ajustée à 9% et de conversion du résultat net en cash-flow libre supérieur à 80%.
Le groupe français s'est par ailleurs voulu rassurant dans le dossier Bombardier Transport malgré les préoccupations de la Commission européenne. Ayant apporté un certain nombre d'engagements à Bruxelles, Alstom assure rester en bonne voie pour une clôture prévue au premier semestre de l'année 2021.
Sur la période de trois mois close fin juin, le groupe a réalisé un chiffre d'affaires de 1,507 milliard d'euros, en baisse de 27%. En organique, le repli atteint 25%.
Cette baisse est principalement due à l'impact de la crise de la Covid-19, en particulier sur l'activité Matériels roulants avec un ralentissement des ventes pendant le confinement.
Le 16 juillet, les opérations d'Alstom sont proches d'un niveau normalisé. La chaîne d'approvisionnement reprend en ligne avec les opérations de production.
Enfin, Alstom a enregistré 1,7 milliard d'euros de commandes, contre 1,6 milliard d'euros sur la même période l'année précédente. Le ratio commandes sur chiffre d'affaires est de 1,1.
A 41,2 milliards d'euros au 30 juin 2020, le carnet de commandes actuel offre une bonne visibilité sur le chiffre d'affaires à venir, conclut le groupe.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
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