Alstom, en groupement avec Setec Ferroviaire, a remporté un contrat d'une valeur d'environ 50 millions d'euros auprès de SNCF Réseau.

Le groupe va fournir son système ERTMS Niveau 2 Atlas, prédisposé au niveau 3 hybride, sur plus de 500 kilomètres de la ligne à grande vitesse Paris-Lyon.

' L'ERTMS permet de gérer en temps réel l'espacement entre deux trains, améliorant ainsi la capacité de la ligne et sa régularité tout en répondant à l'objectif d'interopérabilité entre les différents réseaux européens ' indique Alstom.

Alstom assurera la conception, la fourniture des équipements, les travaux d'installation, les essais et la maintenance de sa solution Atlas. Setec Ferroviaire sera en charge de la vérification de la conception, de la maîtrise d'oeuvre intégrée et des essais.

' Pour augmenter la performance de la ligne, SNCF Réseau prévoit de faire un saut technologique en régénérant les postes d'aiguillages par des postes informatiques, mais aussi en renforçant le système d'alimentation électrique des trains ' explique le groupe.

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