Ce midi à la Bourse de Paris, l'action de l'équipementier ferroviaire français Alstom prenait 1,5% alors que le SBF 120 ne gagnait que 1,4%. Un influent bureau d'études, Goldman Sachs, a intégré le titre à ses valeurs favorites après la cession par Bouygues de la moitié de ses titres.
Cette cession intervenue à 37 euros a pesé sur le titre, mais il s'agit selon les analystes d'une opportunité.
Selon Goldman Sachs, Alstom offre toujours la meilleure visibilité du secteur, sa marge opérationnelle devrait continuer de s'améliorer, et son bilan demeure très sain. Toujours à l'achat, Goldman Sachs vise 47 euros sur le dossier.
Copyright (c) 2019 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Alstom figure parmi les principaux fabricants mondiaux d'infrastructures destinées au secteur du transport ferroviaire. Le CA par famille de produits et services se répartit comme suit :
- matériels roulants (53,2%) : trains, tramways et locomotives ;
- services ferroviaires (23,1%) : services de maintenance, de modernisation, de gestion des pièces détachées, de support et d'assistance technique ;
- systèmes de signalisation, d'information et de contrôle (14,7%) ;
- infrastructures ferroviaires (9%) : infrastructures dédiées à la pose des voies, systèmes d'alimentation électrique des lignes, équipements électromécaniques (dispositifs de télécommunication et d'information des voyageurs en station, bornes d'achats automatiques de billets, accès aux escalators, ascenseurs pour handicapés, portes palières automatiques sur les quais, systèmes de ventilation, de climatisation et d'éclairage).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (15,4%), Europe (44,8%), Amériques (17,2%), Asie-Pacifique (14,4%) et Moyen Orient-Afrique-Asie centrale (8,2%).
ALSTOM 
