Le transfert de données entre les véhicules électriques développés par les constructeurs et les différentes infrastructures de recharge existant sur le marché est une des problématiques soulevées par le développement de la mobilité électrique. Au-delà des questions de standardisation et de normalisation, un des enjeux essentiels auxquels doivent répondre les différents acteurs engagés dans la filière est la maitrise du "Power Line Communication" (PLC), c'est-à-dire le transfert de données entre le véhicule électrique et la borne de recharge.

Les enjeux du PLC pourraient entraver l'essor de la mobilité électrique, un marché pourtant prometteur. Pour y répondre, une équipe de consultants Altran a conçu le E-Mobility Tracer, présenté aujourd'hui, jeudi 14 juin 2012, dans le cadre du salon INDUSTRIEFORUM organisé à Wolfsburg, en Allemagne.

Positionné entre le véhicule électrique et la borne de recharge, le E-Mobility Tracer permet aux composants installés dans le véhicule électrique d'être reconnus par la borne, et inversement. Le prototype développé par Altran permet ainsi de surveiller le PLC, autrement dit de tester la communication entre le véhicule et la borne afin d'identifier d'éventuels problèmes liés au PLC.

Avec le E-Mobility Tracer, Altran se positionne comme un facilitateur entre les différentes industries impliquées, notamment celles de l'énergie et de l'automobile. « En répondant aux problématiques de transfert de données entre véhicules électriques et bornes de recharge, le E-Mobility Tracer permet aux constructeurs automobiles, aux équipementiers et aux fabricants de bornes de recharge de rendre leurs composants compatibles avec un nouveau standard émergeant. Le E-Mobility Tracer est une réponse globale et innovante aux besoins du marché », souligne Cosimo de Carlo, Directeur exécutif pour Altran Automobile, Infrastructure et Transports.

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