Le premier constructeur aéronautique mondial a dégagé un bénéfice de 1,45 milliard de dollars, soit 2,34 dollars par action, au premier trimestre contre 1,22 milliard (1,83 dollar par action) un an auparavant.

Le bénéfice hors certaines charges comme les retraites a augmenté à 2,01 dollar par action contre 1,74 dollar un an auparavant, dépassant le consensus de Thomson Reuters I/B/E/S qui le donnait à 1,94 dollar.

Boeing a relevé sa prévision de bénéfice par action annuel à 9,20-9,40 dollars par action, soit une hausse de 10 cents.

Le chiffre d'affaires a diminué de 7,3% à 20,98 milliards de dollars, ratant le consensus Thomson Reuters I/B/E/S qui était de 21,30 milliards de dollars.

Boeing n'a pas modifié sa prévision de CA annuel, qui reste à 90-5-92,5 milliards de dollars.

Boeing a dit qu'il comptait toujours livrer 760 à 765 avions de ligne en 2017. Sur le seul premier trimestre, ces livraisons ont diminué au nombre de 169 contre 176, le total de l'an passé incluant trois avions de transport militaire C-17 que le constructeur ne produit plus.

Les livraisons de B737 ont également fléchi, Boeing construisant dorénavant la version 737 MAX 8, dont la première livraison est prévue ce trimestre.

Les résultats témoignent des mesures d'économies et d'amélioration de la productivité prises par Boeing mais un avion comme le tanker KC-46 a continué d'alourdir les comptes.

L'action était en baisse de 1,6% à 180,57 dollars en avant-Bourse.

(Avec Ankit Ajmera à Bangalore, Wilfrid Exbrayat pour le service français)

par Alwyn Scott