PARIS (Agefi-Dow Jones)--L'avionneur américain Boeing a discuté avec "une soixantaine" de compagnies aériennes au sujet de son projet de nouvel avion "milieu de marché", de 220 à 270 sièges et d'un rayon d'action de 5.000 miles nautiques (plus de 8.000 km), a indiqué jeudi Ihssane Mounir, vice-président senior des ventes et du marketing de Boeing.

"Nous avons discuté avec une soixantaine de compagnies aériennes pour définir les caractéristiques du marché et de cet avion", a-t-il déclaré lors du Paris Air Forum.

Boeing doit prendre cette année une décision concernant la réalisation de cet avion, qui se situerait entre les avions court et moyen-courriers d'une part, et les gros porteurs d'autre part. Il pourrait entrer en service après 2024.

L'objectif consiste à "avoir un avion mieux adapté aux marchés à haute densité qui sont aujourd'hui desservis par des avions qui ne sont pas conçus pour ces marchés", a développé Ihssane Mounir.

Airbus a opté, sur ce type de liaison, pour une stratégie différente de son rival américain en allongeant le rayon d'action de ses monocouloirs. L'avionneur a ainsi effectué au début de l'année le vol inaugural de l'A321 LR -pour "long range"-, capable de tenir des vols jusqu'à 4.000 miles nautiques (environ 7.400 km). Jeudi, Eric Schulz, le directeur des ventes de la division aviation commerciale d'Airbus, a indiqué que l'avionneur européen étudiait des "solutions" pour augmenter encore le rayon d'action de l'A321 LR et que celles-ci étaient "déployables dans un délai de 18 mois à deux ans". "S'ils [Boeing, ndlr] positionnent un avion, on verra comment on réagira", a-t-il néanmoins déclaré.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: LBO

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