CHICAGO (Agefi-Dow Jones)--Boeing a reçu moins de commandes que d'annulations en mai, mais l'activité commerciale du groupe a été soutenue par un regain de la demande pour ses avions cargo.

Selon les chiffres publiés mardi par le constructeur aéronautique, les sociétés de leasing ont procédé à 14 annulations supplémentaires de 737 MAX le mois dernier et Boeing a également perdu 4 commandes de gros porteurs.

Les chiffres du mois de mai s'avèrent toutefois moins mauvais que ceux d'avril, marqués par l'annulation de 108 commandes de 737 MAX, et s'inscrivent dans un contexte où Airbus n'a pas non plus reçu de nouvelle commande.

Le fret s'est révélé l'unique segment dynamique du marché. FedEx a ainsi placé une commande supplémentaire de Boeing 767 en mai, tandis qu'UPS a commandé un 747. Des compagnies aériennes non identifiées ont également commandé cinq 767 et deux 777 dans leur version cargo.

Airbus comme Boeing ont pris des mesures pour réduire leur production alors que les annulations de commandes devraient se poursuivre dans les prochains mois, selon les analystes, sous l'effet de l'effondrement du transport aérien pendant l'épidémie de coronavirus et de la fragilisation des compagnies aériennes.

En mai, Boeing a précisé avoir livré un 767 cargo, une version militarisée du 737 et deux 777.

-Doug Cameron, The Wall Street Journal (Version française Thomas Varela) ed: ECH

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