Zurich (awp/ats) - La Commission de la concurrence (COMCO) a ouvert une enquête contre Bucher Langenthal et Brenntag Schweizerhall pour une "possible répartition de clients" lors de la commercialisation de l'urée liquide AdBlue en Suisse. Il existe des indices soutenant que les deux entreprises ont conclu un accord illicite et auraient ainsi violé la loi sur les cartels.

AdBlue est une urée liquide utilisée dans les véhicules diesel afin de réduire les émissions d'oxyde d'azote, rappelle la COMCO jeudi dans un communiqué.

Les deux entreprises sont des acteurs importants dans la commercialisation d'AdBlue en Suisse, a déclaré à l'ats Patrik Ducrey, vice-directeur de la COMCO. Le marché est en croissance, car les nouveaux moteurs diesel comportent un réservoir d'AdBlue. Les clients des sociétés sous enquête sont les exploitants de station-service et les transporteurs notamment.

L'enquête de la COMCO n'a pas de lien avec le scandale du diesel, a précisé Patrik Ducrey. L'AdBlue s'est trouvé au coeur de ce scandale, car les moteurs trafiqués détenaient un dispositif permettant de désactiver son injection.

Certains poids lourds qui circulent sont munis d'un système qui permet de désactiver le dispositif antipollution en toute illégalité et avec des conséquences en termes de pollution. En cause: de petits boîtiers qui évitent aux camionneurs de refaire le plein d'AdBlue.

En Suisse, sur les 10'000 contrôles opérés cette année, 200 camions étaient en infraction, a déclaré Thomas Rohrbach, porte-parole de l'Office fédéral des routes. Les contrevenants provenaient tous de l'étranger et essentiellement d'Europe de l'Est. Les contrôles ont des effets en termes de prévention: aucun camionneur suisse n'était en infraction, a précisé Thomas Rohrbach.

ats/rp