LCM a dégradé sa recommandation d’Acheter à Neutre sur le titre Clasquin, tout en abaissant son objectif de cours de 43 à 40 euros. Si la publication du quatrième trimestre 2019 est de bonne facture, le broker note que le ralentissement en Chine devrait nettement impacté le groupe au premier trimestre, ce qui sera difficile à rattraper. In fine, l’analyste a revu à la baisse de 12% ses estimations de bénéfice par action pour 2020.
CLASQUIN est spécialisé dans les prestations d'ingénierie en transport aérien et maritime, et en logistique overseas. Le groupe se positionne en architecte et maître d'oeuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l'Asie-Pacifique et les Etats-Unis. La Marge Commerciale Brute par activité se répartit comme suit :
- fret maritime (56,8%) ;
- fret aérien (28,1%) ;
- autres (15,1%).
A fin 2022, le groupe dispose de 66 bureaux implantés en Europe (30), en Asie-Pacifique (22), en Amérique (9) et en Afrique (5).
La répartition géographique de la Marge Commerciale Brute est la suivante : France (48%), Europe- Moyen Orient-Afrique (15,3%), Asie-Pacifique (18,8%) et Amérique (17,9%).
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