CLASQUIN 
COMMUNIQUÉ FINANCIER
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Lyon, le 29 avril 2019 (après clôture)
ACTIVITE SATISFAISANTE DANS UNE
CONJONCTURE ATONE
T1 2019 | T1 2018 | Variation à | Variation à | ||||
périmètre et | périmètre** | ||||||
changes | et changes | ||||||
courants | constants | ||||||
CONSOLIDE (non audité) | |||||||
Nombre d'opérations | 64 125 | 63 932 | 0,3% | 2,6% | |||
Chiffre d'affaires (M€) * | 77,0 | 72,7 | 5,9% | 8,3% | |||
Marge commerciale brute (M€) | 17,2 | 16,7 | 3,5% | 4,8% | |||
*Rappel : le chiffre d'affaires n'est pas l'indicateur pertinent de l'évolution de l'activité dans notre secteur car il est impacté de manière très significative par l'évolutiondes taux defretmaritime,aérien,dessurcharges fueletdes tauxdechange(enparticulierversus$)...etc Lesindicateurs pertinentssontl'évolution du nombre d'opérations, l'évolution des volumes transportés et, sur le plan financier, l'évolution de la marge commerciale brute.
** : Périmètre constant : hors impact cession société ECS US fin octobre 2018 et acquisition société Favat début juillet 2018.
COMMENTAIRES SUR LE MARCHE
La croissance estimée du marché mondial du fret maritime au T1 2019 a été de 0%.
Le marché mondial du fret aérien sur la même période a été marqué par une baisse des volumes transportés del'ordre de -2% (-6/7%sur la zone Asie Pacifique).
2017 | 2018 | 2019 (M€) | ||||||||||||
18 | ||||||||||||||
65000 | 17 | |||||||||||||
16 | ||||||||||||||
15 | ||||||||||||||
60000 | ||||||||||||||
14 | ||||||||||||||
13 | ||||||||||||||
55000 | 12 | |||||||||||||
11 | ||||||||||||||
50000 | 10 | |||||||||||||
T1 17 | T2 17 | T3 17 | T4 17 | T1 18 | T2 18 | T3 18 | T4 18 | T1 19 | ||||||
Marge commerciale brute (M€) | Nombres d'opérations | |||||||||||||
Dans ce contexte, les volumes maritimes transportés par le Groupe, à périmètre comparable, ont bien résisté (+9,1% en nombre de TEU's / -3,1%en nombre d'opérations).
L'activité aérienne, notamment en volumes transportés a été plus fortement impactée mais a continué à progresser à périmètre comparable en nombre d'opérations de +3,3%.
L'activité Roll on / Roll off*, portée par la filiale LCI Clasquin a connu un fort développement (+18,0% en nombre d'opérations), grâce à la croissance des flux avec le Maghreb et notamment le Maroc et l'Algérie.
Globalement dans un marché « flat », le groupe a maintenu une croissance du nombre de ses opérations de +2,6% à périmètre comparable.
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A périmètre comparable, la marge commerciale brute de l'activité maritime a progressé de +3,6% reflétant ainsi une amélioration des marges unitaires.
Pour l'activité aérienne en revanche et toujours à périmètre comparable, la marge commerciale brute a baissé de - 3,4% en raison d'une activité en baisse mais également en raison d'un effet de base très défavorable.
La marge commerciale brute de l'activité Roll on/Roll off*, a très fortement progressé (+26,8%), à la fois grâce au fort développement de l'activité lié à l'acquisition de nombreux nouveaux clients et à la croissance des marges unitaires.
La forte progression de la marge commerciale brute des activités « autres » a été soutenue par les activités logistiques, douanes et « Fairs et Events ».
* Roll on/Roll off : transport de camions & remorques sur navires
REPARTITION DE L'ACTIVITE PAR METIERS
VOLUMES | NOMBRES D'OPERATIONS | MARGE BRUTE (en M€) | |||||||||||||||||||||
A Périmètre et | Var | Var | Var | ||||||||||||||||||||
T1 2019 | T1 2018 | T1 2019/ | T1 2019 | T1 2018 | T1 2019/ | T1 2019 | T1 2018 | T1 2019/ | |||||||||||||||
changes courants | |||||||||||||||||||||||
T1 2018 | T1 2018 | T1 2018 | |||||||||||||||||||||
Fret maritime | 47 725 EVP* | 47 003 EVP* | +1,6% | 26 658 | 28 654 | -7,0% | 7,4 | 7,4 | -0,8% | ||||||||||||||
Fret aérien | 13 567 T** | 16 414 T** | -17,3% | 19 330 | 18 930 | +2,1% | 5,4 | 5,7 | -4,2% | ||||||||||||||
RO/RO*** | 10 766 | 1,9 | |||||||||||||||||||||
12 701 | +18,0% | 2,4 | +26,8% | ||||||||||||||||||||
Autres | 5 436 | 5 582 | -2,6% | 1,6 | 1,3 | +30,5% | |||||||||||||||||
TOTAL ACTIVITE | 64 125 | 63 932 | +0,3% | 16,8 | 16,2 | +3,6% | |||||||||||||||||
OVERSEAS | |||||||||||||||||||||||
Log System | 0,7 | 0,7 | -3,2% | ||||||||||||||||||||
Ecritures de | -0,2 | -0,3 | NS | ||||||||||||||||||||
consolidation | |||||||||||||||||||||||
TOTAL CONSOLIDE | 17,2 | 16,7 | +3,5% | ||||||||||||||||||||
*: Equivalent Vingt Pieds
**: Tonnes
***: Roll On / Roll Off
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FAITS MARQUANTS T1 2019
Ouverture en mars 2019 d'un bureau et d'un entrepôt à Rungis spécialisés dans le transport des produits alimentaires périssables sous température contrôlée.
Développement des activités avec l'Afrique conformément à notre plan de marche.
Projet de refonte du SI Finance (Projet GIFT) :
•Les 2 sites pilotes de Singapour et Malaisie ont été lancés avec succès en janvier 2019
•Prochaine échéance : Lancement d'une 1ère vague de déploiement prévue en juillet 2019
PERSPECTIVES 2019
Marché
•Croissance en volume attendue :
•Maritime : 1 à 2%
•Aérien : 0%
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Croissance significativement supérieure à la croissance du marché
LES PROCHAINS RENDEZ-VOUS (publication après clôture)
| Jeudi 29 août 2019 : | Activité au 30 juin 2019 |
| Lundi 23 septembre 2019 : | Résultats semestriels 2019 |
| Mercredi 30 octobre 2019 : | Activité au 30 septembre 2019 |
CONTACTS CLASQUIN
Philippe LONS - Directeur Général Délégué/Directeur Financier Domitille CHATELAIN - Group Head of Communication
Groupe CLASQUIN - 235 cours Lafayette - 69006 Lyon Tél : 04 72 83 17 00 - Fax : 04 72 83 17 33
CLASQUIN est un spécialiste de l'ingénierie en transport aérien et maritime et en logistique overseas. Le Groupe se positionne en architecte et maître d'œuvre de toute la chaîne de transport et de logistique overseas : il pilote et organise les flux de marchandises de ses clients, entre la France et le monde et plus particulièrement de et vers l'Asie Pacifique et les Etats Unis.
Le titre est coté sur EURONEXT GROWTH, ISIN FR0004152882, Reuters ALCLA.PA, Bloomberg ALCLA FP. Pour plus d'information merci de
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CLASQUIN est éligible au PEA PME conformément à l'article D221-113-5 du Code Monétaire et Financier créé par le décret n°2014-283 du 4 mars 2014 et à l'article L221-32-2 du Code Monétaire et Financier fixant les conditions d'éligibilité (moins de 5 000 salariés et chiffre d'affaires annuel n'excédant pas 1 500 millions d'euros ou total de bilan n'excédant pas 2 000 millions d'euros)."
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La Sté Clasquin SA a publié ce contenu, le 29 avril 2019, et est seule responsable des informations qui y sont renfermées.
Les contenus ont été diffusés par Public non remaniés et non révisés, le29 avril 2019 16:19:08 UTC.
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