L'équipementier automobile allemand Continental a annoncé hier que son conseil d'administration envisageait la scission de la totalité de sa division 'Powertrain', consacrée au groupe motopropulseur, qui prendra le nom de Vitesco Technologies. L'éventuelle opération pourrait passer par une mise en Bourse de la totalité du capital de cette filiale.
Continental estime que cette option lui donnerait 'davantage de marge de manoeuvre, étant donné l'accélération de la tendance à l'électrification de du groupe motopropulseur'.
Ce scénario peut constituer une alternative à l'introduction en Bourse partielle déjà envisagée, qui reste une possibilité.
La décision définitive sera prise à l'issue de l'examen des obligations juridiques et réglementaires, ajoute le groupe.
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Continental AG est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation de pneumatiques et d'équipements automobiles. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes automobiles (49%) : freins de base (n° 1 mondial), circuits de freinage électronique (n° 2 mondial), composants de châssis, systèmes de commande, etc. ;
- pneumatiques (33,4%) : pneus d'automobiles, de véhicules à deux roues, de camions légers, industriels et agricoles, etc. ;
- élastomères techniques (17,6%) : produits en caoutchouc (courroies, tuyaux et durites), matières plastiques destinées aux industries automobile, ferroviaire, minière, etc.
La répartition géographique du CA est la suivante : Allemagne (19,1%), Europe (29,4%), Amérique du Nord (26,6%), Asie (20,7%) et autres (4,2%).
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