Sur des marchés actions américains portés par une vague d’optimisme, Delta Air Lines se singularise avec un repli de 1,51 % à 22,14 dollars. Berkshire Hathaway a cédé environ 18% de ses parts dans la compagnie aérienne américaine. La holding dirigée par Warren Buffett a également cédé 4% de ses parts dans Southwest Airlines. L'objectif est de réduire sa position au sein d'un secteur particulièrement affecté par la crise du Covid-19.

Fin mars, Alexandre de Juniac, le Président de l'association internationale du transport aérien (Iata), évoquait la " la crise la plus sévère à laquelle le secteur aérien ait été confrontée depuis les vingt dernière années ".

Cette cession de parts de Berkshire Hathaway intervient alors que Delta Air Lines anticipe un deuxième trimestre plus difficile que le premier; ce dernier s'annonçant déjà comme catastrophique. " Cette semaine, nous avons clôturé les comptes du premier trimestre 2020 et ce trimestre est inédit dans l'histoire de Delta ", a prévenu la semaine dernière Ed Bastian, le directeur général de Delta Air Lines.

Dans une note consacrée au secteur aérien, JPMorgan a abaissé lundi son objectif de cours de 68 à 46 dollars sur le titre Delta Air Lines. Le broker se dit de plus en plus convaincus que la reprise de l'industrie jusqu'au niveau de 2019 sera une affaire de plusieurs années. Pour 2020, l'analyste a revu à la baisse ses prévisions de bénéfice par action ajusté pour Delta à -2,03 dollars (contre -1,43 dollars précédemment) et de chiffre d'affaire à 28,07 milliards de dollars (contre 30,80 auparavant).

Pour autant, l'analyste a réitéré sa recommandation Surpondérer sur la valeur. Globalement, JPMorgan estime que le groupe est leader dans le secteur compte tenu de son niveau de marges, de sa capacité d'innovation, de la qualité de son management et de la solidité de son bilan financier.

Valeurs citées dans l'article : Delta Air Lines, Inc., Berkshire Hathaway Inc.