Sans surprise, Lufthansa mettra la main sur une partie d'Air Berlin, lâchée cet été par son actionnaire principal Etihad, a-t-on appris ce lundi.
Ainsi en a décidé le conseil de surveillance, qui continuera par ailleurs les négociations avec sa compatriote, mais aussi EasyJet, jusqu'au 12 octobre prochain.
Air Berlin a en outre indiqué être en mesure de sauver 80% de ses 8.500 emplois. La compagnie a aussi tordu le coup à la rumeur - tenace - d'une ingérence de la sphère politique dans son choix, alors que Ryanair a récemment jeté l'éponge en évoquant un 'coup allemand' pour privilégier Lufthansa.
Pour rappel, Lufthansa avait déclaré la semaine passée vouloir maintenir les 38 avions (avec équipages) qu'elle loue déjà à Air Berlin et croître de 20 à 40 avions à la suite de la disparition programmée de sa compatriote.
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Deutsche Lufthansa AG est une compagnie aérienne basée en Allemagne, qui fournit des services de transport aérien de passagers et de fret dans le monde entier. Les secteurs d'activité de la société comprennent les compagnies aériennes de passagers, la logistique, la maintenance et la réparation (MRO) et la restauration (Catering). Le segment Passenger Airlines comprend Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings. Le segment Logistique comprend le groupe Jettainer, spécialiste de la gestion des conteneurs de fret aérien, le groupe time:matters, spécialisé dans les expéditions urgentes, la filiale Heyworld, spécialisée dans les solutions sur mesure pour le secteur du commerce électronique, CB Customs Broker, spécialiste des douanes et du dédouanement, et la participation de 50 % du groupe Lufthansa dans la compagnie aérienne de transport de fret AeroLogic. Le segment MRO, représenté par le groupe Lufthansa Technik, est un fournisseur mondial de services de maintenance, de réparation et de révision pour les avions civils et commerciaux. Le segment Catering comprend la restauration traditionnelle et la vente au détail à bord, ainsi que les activités de commerce alimentaire.
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