LUFTHANSA : pas de normalisation de la demande avant au moins 2024
Le 06 août 2020 à 11:22
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L'effondrement de la demande de transport aérien dû à la pandémie de Covid-19 a entraîné une baisse de 80 % des revenus de Lufthansa au deuxième trimestre, à 1,9 milliard d'euros. Ils proviennent principalement de ses activités de fret et de maintenance. L'EBIT ajusté de la compagnie aérienne est négatif à hauteur de 1,7 milliard d'euros (+754 millions d'euros un an plus tôt), malgré d'importantes réductions de coûts.
Les dépenses d'exploitation ont été réduites de 59 %, principalement grâce à l'introduction du chômage partiel pour une grande partie des salariés et à l'annulation de dépenses non essentielles.
Lufthansa a ainsi enregistré une perte nette de 1,5 milliard au deuxième trimestre contre un profit de 226 millions d'euros sur la même période en 2019.
La compagnie aérienne a averti que la normalisation de la demande n'est pas attendue avec 2024, au plus tôt. Alors qu'elle prévoit 22 000 suppressions de postes, ses effectifs ont baissé de 8 300 personnes sur un an.
Si elle a confirmé sa prévision d'une perte opérationnelle au second semestre, la compagnie aérienne a précisé que son offre en juillet représentait 20% de celle de l'année dernière et que le coefficient d'occupation était supérieur à 70% sur les vols européens.
Lufthansa compte accroitre son offre à environ 40% pour les vols court et moyen-courriers et à environ 20% les vols long-courriers.
Deutsche Lufthansa AG est une compagnie aérienne basée en Allemagne, qui fournit des services de transport aérien de passagers et de fret dans le monde entier. Les secteurs d'activité de la société comprennent les compagnies aériennes de passagers, la logistique, la maintenance et la réparation (MRO) et la restauration (Catering). Le segment Passenger Airlines comprend Lufthansa Airlines, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et Eurowings. Le segment Logistique comprend le groupe Jettainer, spécialiste de la gestion des conteneurs de fret aérien, le groupe time:matters, spécialisé dans les expéditions urgentes, la filiale Heyworld, spécialisée dans les solutions sur mesure pour le secteur du commerce électronique, CB Customs Broker, spécialiste des douanes et du dédouanement, et la participation de 50 % du groupe Lufthansa dans la compagnie aérienne de transport de fret AeroLogic. Le segment MRO, représenté par le groupe Lufthansa Technik, est un fournisseur mondial de services de maintenance, de réparation et de révision pour les avions civils et commerciaux. Le segment Catering comprend la restauration traditionnelle et la vente au détail à bord, ainsi que les activités de commerce alimentaire.